廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威(wei)海力建液壓(ya)設備廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營(ying)：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具有(you)一定的(de)振幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅(jin)使液壓(ya)系(xi)統引起故障，也有(you)害于(yu)人類身(shen)體健康。所以(yi)，在(zai)液壓(ya)傳動(dong)中通(tong)常把噪聲(sheng)級限制在(zai)80dB以(yi)下。液壓(ya)系(xi)統產生噪聲(sheng)的(de)原因主要有(you)以(yi)下幾(ji)個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪、回轉體的(de)不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)的(de)滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓(ya)泵(beng)軸與電機(ji)軸不同心或聯軸器松動；
3）管道支承(cheng)不良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工及裝配精度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓(yuan)滿解決，流量和(he)壓力(li)脈(mo)動較(jiao)大(da)；
3）軸承(cheng)質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣(qi)是液壓系統產(chan)生(sheng)噪聲的主要(yao)原因(yin)。
液壓控(kong)制閥失靈引起的噪(zao)聲
1）溢流閥的調壓彈簧疲勞或(huo)端面與軸(zhou)心線垂直度不良；
2）閥芯(xin)上的小孔堵塞；
3）閥芯在閥體內(nei)移動不靈活；
4）閥體(ti)內流動液體(ti)對閥壁(bi)的沖擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等。
上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳細產(chan)品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問(wen)我們的網站或致電我們了解"。謝謝
液(ye)壓系統常用(yong)回(hui)路(lu)，現代設(she)備的液(ye)壓系統，不論其復雜(za)程度如何，總是由一(yi)些(xie)能完成一(yi)定功能的常用(yong)基本(ben)回(hui)路(lu)組成。理解和熟悉這些(xie)常用(yong)的基本(ben)回(hui)路(lu)，對(dui)于正確分析各種回(hui)路(lu)的工作(zuo)原理，掌握回(hui)路(lu)的功能，順利(li)閱讀(du)液(ye)壓系統圖和設(she)計(ji)液(ye)壓系統是十分重(zhong)要(yao)的
用(yong)流(liu)量閥(fa)和定量液壓泵組成的(de)節(jie)流(liu)調(diao)速回路(lu)雖(sui)然(ran)調(diao)節(jie)起來(lai)非常方便(bian)，但是用(yong)節(jie)流(liu)閥(fa)進行調(diao)速存(cun)在(zai)著速度隨(sui)負載變化的(de)問題，同時(shi)油液正在(zai)通過流(liu)量閥(fa)時(shi)所造(zao)成的(de)功率(lv)損(sun)失大(da)，回路(lu)效率(lv)大(da)。
容積(ji)調速回路包括變量(liang)泵與定(ding)量(liang)執行元(yuan)件（液(ye)壓缸或(huo)液(ye)壓馬達）定(ding)量(liang)泵與變量(liang)液(ye)壓馬達以及(ji)變量(liang)泵與變量(liang)液(ye)壓馬達三種不同的組 合。
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按實(shi)現速度控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的方式可(ke)分為閥(fa)(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統和泵控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統。閥(fa)(fa)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)流口的開度來控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流量，從(cong)而(er)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)速度。按節(jie)流口與執行器的相對(dui)位置可(ke)分為進口節(jie)流、出(chu)口節(jie)流和旁(pang)通節(jie)流。比如壓路機、裝載機的轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統。
泵控(kong)系統(tong)是(shi)通(tong)過改變泵的排(pai)量來控(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)制(zhi)速(su)度，效率較高。
液壓系統的技(ji)術特點
液壓系統作為一種傳動技術，有其突出的(de)優點：
能產生很大的(de)力，而且(qie)控制(zhi)容(rong)易。
可以(yi)用泵很容(rong)易地(di)得到很高的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)，把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)送入液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)后即(ji)可產生很大的(de)力(li)(li)。例(li)如令缸(gang)徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由缸(gang)產生的(de)力(li)(li)可達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術之所以(yi)廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上，就(jiu)是(shi)因為可以(yi)簡單地(di)得到這樣大的(de)力(li)(li)。
